Крюк самораскрывающийся автоматический для опускания опасных грузов
Инициатор (заказчик) проекта
ИВГПУ, кафедра МиРЭ
Тип проекта по характеру деятельности
Прикладной
Тип проекта по отраслевой привязке
Транспорт
Тип проекта по объему предметно-содержательной области
Междисциплинарный проект (охватывающий разные дисциплины и области научных знаний)
Тип проекта по охвату участников
Внутривузовский
Тип проекта по характеру отношений между инициатором (заказчиком) и участниками (исполнителями)
Некоммерческий
Руководитель проекта от ИВГПУ (ФИО, должность)
Топорова Ева Александровна , доцент каф. МИРЭ
Координатор проекта от Проектного офиса ИВГПУ
Шаммут Юлия Анатольевна , руководитель Проектного офиса
Начало реализации проекта
13 апр 2023
Окончание реализации проекта
30 мая 2024
Дедлайн приема заявок на участие в проекте
29 фев 2024
Рекомендуется для направлений подготовки и профилей
23.05.01 Наземные транспортно-технологические средства
Дисциплины, в рамках которых реализуется проект
Сопротивление материалов, материловедение и технологии материалов.
Проблема, на решение которой направлен проект
Проблема усовершенствования конструкции крюков, служащих для опускания опасных грузов
Цель проекта
Внедрить использование крюка в различных отраслях строительства и производства
Задачи
Спроектировать, рассчитать и изготовить специальный крюк, предназначенный для опускания опасных грузов
Планируемые продуктовые результаты проекта
3-D модель, изделие, расчёт.
Планируемые образовательные результаты проекта
Научиться создавать 3-D модели и рассчитывать конструкции на прочность
Форма представления итогового результата
Доклад, демонстрация работы готового изделия
Количество студентов - участников (исполнителей) проекта
1
Участники проекта
Зайцев Илья Витальевич,
группа сПТМ-11, курс 1
Продуктовые результаты проекта
Крюк самораскрывающийся автоматический для опускания опасных грузов
При опускании химически опасных, а также радиоактивных грузов в специальные хранилища в местах утилизации отходов, при помощи подъёмно-транспортного оборудования, используются спусковые устройства различных конструкций, основным недостатком которых является отсутствие возможности не оставлять стропы, используемые для опускания груза, поэтому создание конструкции, которая позволяет решить проблему использования строп и в дальнейшем является весьма актуальной.
Конструкция представляет собой раму, скреплённую при помощи шарниров, одним из основных рабочих органов которой служит упругий элемент, срабатывающий при исчезновении натяжения каната или веревки, в момент контакта груза с горизонтальной поверхностью.